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减速器国产代替加快!3大中心龙头打破技能壁垒万亿机器人赛道

来源:华体会官方网页登录入口    发布时间:2025-05-28 15:31:06

  跟着‌工信部《“十四五”机器人工业高质量发展规划》‌落地,我国精细减速器职业正迎来前史性拐点——日本哈默纳科、纳博特斯克长时间独占的高端商场,初次呈现规模化国产代替窗口。

  方针、本钱、技能三浪叠加下,3家把握‌高精度谐波减速器、RV减速器、行星减速器‌中心技能的A股企业,已深度绑定人形机器人、工业母机、新能源轿车三大万亿级赛道,或将成为新一轮高端制作出资主线!

  全球减速器商场规模超2000亿元,高端范畴长时间被日本独占(谐波/RV减速器国产化率缺乏10%)

  ‌方针强驱动‌:2025年国产机器人中心部件自给率方针超70%,财政补贴+税收优惠力度空前

  ‌人形机器人迸发‌:单台Optimus需6-12台精细减速器,2025年全球需求或达3000万台(对应商场规模超500亿元)

  ‌工业自动化晋级‌:数字控制机床、半导体设备精度要求提高,高端行星减速器需求年复合增加超40%

  ‌新能源轿车联动‌:一体化压铸/机器人产线催生精细传动需求,比亚迪、特斯拉供应链订单激增

  ‌技能指标‌:谐波减速器精度≤30角秒(比肩世界一线)、RV减速器寿数打破2万小时

  ‌本钱优势‌:国产产品价格较日系低30%-50%,毛利率仍可坚持50%以上

  ‌产能护城河‌:头部企业2025年规划产能超200万台(2022年国产总产量缺乏50万台)

  因而,我经过深度复盘,发掘出了3家“减速器”潜力龙头,记住保存保藏,新来的同伴点点重视!

  国内首家量产15角秒超高精度谐波减速器(哈默纳科主流产品为25角秒)特斯拉Optimus送样验证经过,埃斯顿、新松等国产机器人厂商比例超60%,2024年产能提高至50万台,人形机器人产品单价超8000元(毛利率65%+)

  霸占摆线轮修形工艺,产品寿数达2.5万小时(超纳博特斯克10%),新建年产60万台RV减速器产线年总产能将占国产RV商场40%,与秦川机床共建齿轮加工闭环,切入比亚迪机器人供应链

  最终一家最为看好:精细传动万能选手‌可以来躬重呺“奔财”获取!记住不要搞错,是奔财!

  ‌事务延展性‌:新能源车齿轮事务反哺减速器研制,获特斯拉机器人产线独家订单

  ‌成绩迸发‌:2023年减速器事务营收同比增加210%,毛利率提高至55%

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