聚汽早报 上海采埃孚变速器有限公司首台新能源汽车减速器正式下线%新能源市场渗透率超50%……

  近日，上海采埃孚变速器有限公司宣布，其面向新能源汽车市场的首台减速器产品正式下线。该产品将交付一家国内领先的汽车制造商，标志着采埃孚在本土化新能源动力系统解决方案领域实现关键突破，在华电动化布局得到进一步深化。

  据介绍，该款独立减速器融合了采埃孚电驱动系统的全球技术优势与中国本土制造经验，具备高效率、低噪音、设计紧凑等核心优势，可满足国内主流新能源汽车平台的严苛技术标准。随着首台产品交付，上海采埃孚变速器有限公司将加快量产节奏，持续提升交付能力，计划于2025年下半年在一款中型SUV上首次搭载这款产品。

  日前，南都电源与英国某储能项目公司正式签署《采购合同》，供货内容为南都Center L Plus 5MWh液冷集装箱储能系统，搭载公司自研自产的314Ah储能专用电芯，合计装机容量230MWh。

  据悉，该项目位于英国东北部，该地区风能资源丰富，是英国重点发展的风电区域之一。

  此次合作标志着南都电源在国际储能市场上迈出了更为坚实的一步。公司将凭借领先的储能技术实力与产品创造新兴事物的能力，持续拓展欧洲及全球储能市场。

  日前，乘联分会发布最新统计数据，6月份全国乘用车市场零售量达到203.2万辆，同比增长15%，环比增长5%。今年以来累计零售量为1,084.9万辆，同比增长10%。同时，6月份全国乘用车厂商批发量为247.3万辆，同比去年增长14%，环比增长7%，今年以来累计批发量为1,326.3万辆，同比增长12%。

  在新能源市场方面，6月份全国乘用车新能源市场零售量为107.1万辆，同比去年增长25%，环比增长4%，全国乘用车新能源市场零售渗透率达到52.7%。今年以来累计零售量为542.9万辆，同比增长32%。6月份全国乘用车厂商新能源批发量为125.9万辆，同比去年增长28%，环比增长3%，全国乘用车厂商新能源批发渗透率为50.9%，今年以来累计批发量为646.5万辆，同比增长38%。

  中国汽车正慢慢的变多地卖向非洲。根据乘联会秘书长崔东树公布的数据，2025年1月—5月中国汽车向非洲出口量达到22.2万辆，同比增长高达67%；其中，5月单月出口5.8万辆，同比增长达104%。在一系列中国汽车出口目的地中，非洲地区的数据表现最为突出。

  小鹏汽车： 2025年上半年小鹏汽车累计交付197，189台，海外累计销量突破18，701台，海外10国获得新势力车企销量第一。 2025年，小鹏全球充电网络也同步猛进，目前已覆盖31个国家和地区。预计2026年，小鹏汇天飞行汽车「陆地航母」也将量产交付。

  金龙汽车公告，持股5%以上股东福建投资集团计划在公告披露之日起15个交易日后的3个月内，通过集中竞价方式减持不超过717.05万股，即不超过公司总股本的1%。减持原因为福建投资集团自身经营需要。福建投资集团目前持有金龙汽车7392.76万股，占公司总股本的10.31%，股份来源于2015年非公开发行。减持计划与此前承诺一致，股份减持计划不会对公司治理结构及未来持续经营产生影响。

  企查查APP显示，近日，浙江新创领智能科技有限公司成立，法定代表人为王超本，注册资本为2300万元，营业范围包含：新兴能源研发技术；电动机制造；智能控制管理系统集成；智能仪器仪表制造；汽车零部件研发等。企查查股权穿透显示，该公司由江苏创领智能科技有限公司、爱玛科技旗下爱玛创业投资（宁波）有限公司共同持股。

  7月2日，特斯拉发布了其电动汽车电池使用寿命的最新统计数据。多个方面数据显示，特斯拉电动汽车在平均行驶约32.19万公里后，电池容量降至原始容量的80%，这一趋势不受电池化学成分的影响。在欧洲市场，由于驾驶里程普遍低于美国，电池容量降至80%的时间更早，平均在约24.14万公里时就会出现20%的容量退化。

  特斯拉强调，尽管电池容量随时间下降，但其电池的常规使用的寿命远超车辆本身，超过十年和20万英里的使用后，车主通常会考虑升级车辆。 美国公共道路上的平均车辆使用的时间接近13年，创下新纪录。在此背景下，特斯拉需要在电池使用寿命和保修政策方面做出进一步改善。中国企业宁德时代与蔚来合作，致力于将电池保修期标准化为15年，并将电池容量退化率降低至15%。特斯拉在美国的磷酸铁锂（LFP）电池工厂即将完工，其生产设备将由宁德时代提供，但目前尚不清楚特斯拉是否会效仿宁德时代的做法。

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