机器人产业爆发减速器大涨股价低于10元的全市场还有20家

  减速器（包括谐波减速器、RV减速器、行星减速器）是机器人、数字控制机床等高端装备的，其特点是精度高、刚性高、体积小，减速器的品质能直接影响设备性能和寿命

  国产替代空间广阔：国内减速器市场长期外企主导，2023年RV减速器前5家企业占据国内80%的市场占有率，而且这5家全是外企。减速器国产替代空间广阔。

  需求缺口大：如2022年国内谐波减速器需求缺口达89.09万台，近几年因为新能源车销量日益见顶，国内减速器厂家基本没有扩产动力，所以常年存在需求缺口。而人形机器人的发展，导致需求缺口进一步扩大

  国内主流券商观点认为，减速器行业在机器人产业升级和国产替代双重驱动下，具备明确的成长性和结构性机会。减速器的逻辑类似2020年的新能源汽车零部件，但需关注技术迭代速度、下游需求兑现度及竞争格局演变。

  第20家，巨轮智能，股价10.8元，公司是国内轮胎模具龙头，液压式硫化机国内市占率第一，公司开发的高精度RV减速器达到国际领先水平。公司还是国家工业机器人规范企业、广东省机器人骨干企业之一

  第19家，内蒙一机，股价10.1元，公司专注于国防军工、铁路车辆以及军民融合领域的业务。公司已有减速器、传感器等产品，主要使用在于核电传动装置。公司在科学技术创新方面取得了显著进展，特别是在无人机、新材料和新能源领域，逐渐增强了其核心竞争力。

  第18家，领益智造，股价10元，企业主要从事精密功能件、结构件、模组及充电器等业务。公司在AI终端设备及通讯领域表现突出，提供智能手机、笔记本电脑制造方案，是全球领先的AI终端硬件制造平台。公司的高性能新型RV减速器能够适用于生产人形机器人，另外子公司领鹏智能拥有自主知识产权机器人系列产品。

  第17家，襄阳轴承，股价9.4元，公司以汽车轴承和等速万向节为基本的产品，是国内主要的汽车轴承专业生产基地之一，公司的圆锥轴承、球轴承是减速器的核心零部件之一。

  第16家，中国宝安，股价8.5元，公司主体业务涉及高新技术产业、生物医药产业、房地产及其他产业。公司的下属子公司国际精密有生产谐波减速器。

  第15家，泉峰汽车，股价8.5元，公司是江苏省汽车关键零部件的研发、生产、销售优秀企业。主营业务是铝合金及黑色金属类汽车零部件的研发、生产、销售。公司有高速行星减速器，轮毂减速机等产品

  第14家，上海电气，股价8.2元，公司是中国最大的综合性装备制造公司集团之一。产品覆盖所有的机器人RV减速器，且参与制定减速器行业规范文件，公司荣获《高精密减速器“一条龙”应用计划》示范企业称号

  第13家，万里扬，股价7.8元，公司是国内领先的车辆变速器制造商，基本的产品是汽车变速器、新能源汽车传/驱动系统产品及储能电站。公司的EV减速器已经量产上市，主要使用在于新能源纯电动汽车上。公司也有工业机器人减速器产品

  第12家，日发精机，股价7.8元，企业主要为客户提供高端制造装备、智能生产线等服务。公司有轴承加工设施，苏州绿的，宁波中大力德，嵊州来福都是公司的轴承设备客户。另外公司还有机器人用的滚珠丝杠设备。

  第11家，天润工业，股价7.4元，公司是生产发动机曲轴的汽车零部件制造商，是中国内燃机工业协会副会长单位、中国曲轴连杆及高强度螺栓行业会长单位。公司的产品有行星齿轮架、壳体、轮边减速器壳、风电减速器类铸件等。

  第10家，宁波东力，股价7元，公司专注于齿轮箱、电机及传动装置的研发、生产和服务。公司作为组长单位负责起草了《中国齿轮行业中小功率工业通用减速箱》。公司的行星减速器已投入生产，且正在推进年产52万台电机及减速机项目。

  第9家，精进电动，股价5.6元，公司是新能源汽车电驱动系统国内领军企业之一，已对驱动电机、控制器、传动三大总成自主掌握核心技术和实现完整布局。公司于2016 年推出减速器产品。

  第8家，春兴精工，股价4.9元，公司是通讯系统设备、汽车等精密铝合金结构件制造商。汽车零部件领域，主要生产传统燃油汽车精密轻金属结构件、新能源汽车“三电系统”的精密铝合金结构件及钣金件。公司与北美头部企业合作，并进入国内多家主流新能源汽车客户供应体系。公司为理想汽车配套生产减速器后壳

  第7家，山东矿机，股价4.5元，公司是全国前十大煤炭机械制造企业，主营业务是煤炭机械设备和智能散料输送装备的生产与销售。公司有生产减速器

  第6家，韶能股份，股价4.4元，公司主要营业业务是能源（电力、供热、供汽）、生态植物纤维制品、精密（智能）制造。公司装机规模位居全国前列，单个发电项目装机规模全国第一。公司子公司可生产多型号用于工程车辆的减速器。

  第5家，智慧农业，股价3.9元，公司是外销为主的内燃机及终端产品生产商，深耕农业机械化领域，公司的产品有 铸件、减速机等。

  第4家，渤海汽车，股价3.6元，公司是中国活塞第一品牌，国内唯一的主产内燃机活塞的上市公司，也是国内极少数具备大批量生产欧V以及国VI标准活塞产品能力的企业之一。公司全资子公司海纳川有变速箱壳体、减速器壳体产品，

  第3家，青海华鼎，股价2.9元，公司主要营业业务为齿轮(箱),电梯配件等的研发,生产及销售。子公司青海华鼎齿轮箱公司有煤炭减速器，不过对公司业绩影响不大。

  第2家，山子高科，股价2.2元，公司是专注于汽车变速器领域的全球知名自动变速器独立制造商。子公司比利时邦奇专注于无级变速器（CVT）和电动动力总成系统的研发和生产，可生产新能源 EV 减速器，EV 减速器目前已打入国内市场。

  第1家，纳川股份，股价1.9元，公司是国内最大的HDPE缠绕增强管制造商。子公司福建万润有生产减速器，主要使用在于环卫车上。

  关注我，为您解析更多机构投资动向，与君共同见证中国长期资金市场的壮阔奋进时代！